Mit der neuen Yamaha RW350 betritt der japanische Hersteller im Modelljahr 2027 offiziell das stark wachsende Segment der Adventure-Scooter und nimmt dabei unter anderem etablierte Konkurrenten wie den Honda ADV350 ins Visier. Der markante und robuste Auftritt des Mittelklasse-Rollers macht unmissverständlich klar, dass er sich nicht nur auf asphaltierten Straßen, sondern auch abseits ausgetretener Pfade wohlfühlen möchte.
Herzstück der Neuentwicklung
Herzstück der Neuentwicklung ist ein von Grund auf neu konstruierter Einzylindermotor mit 327 Kubikzentimetern Hubraum, SOHC, Vierventiltechnik und elektronischem Ride-by-Wire. Das Aggregat leistet 29,2 PS sowie ein maximales Drehmoment von 31,5 Newtonmetern, womit es sich spürbar oberhalb der bisherigen 300er-Motoren aus dem Hause Yamaha positioniert. Über den neuen Motor lassen sich zudem drei verschiedene Fahrmodi – Street, Explore und Eco – anwählen, welche das Ansprechverhalten und die Traktionskontrolle feinjustieren.
Innovative Antriebsarchitektur und geländetaugliches Fahrwerk
Eine technische Besonderheit stellt die Anordnung des Antriebs dar, die unter dem Namen „Yamaha Dynamic Ride“ firmiert. Hierbei ist der Motor starr im Rahmen montiert, während das stufenlose CVT-Getriebe beweglich um den Schwingendrehpunkt gelagert ist. Diese Konstruktion reduziert die ungefederten Massen, erhöht die Steifigkeit und schafft zusätzlichen Freiraum für die Hinterradfederung.
Fahrwerk und Ergonomie für den Offroad-Einsatz
Um den Offroad-Anspruch zu unterstreichen, spendiert Yamaha dem Adventure-Roller eine robuster ausgelegte Teleskopgabel mit 37 Millimetern Standrohrdurchmesser und 140 Millimetern Federweg vorne sowie passende Stoßdämpfer mit 105 Millimetern Federweg hinten. Daraus resultiert eine beachtliche Bodenfreiheit von 185 Millimetern, während die Sitzhöhe mit moderaten 810 Millimetern alltagstauglich bleibt. Große, ausklappbare Trittbretter und zusätzliche Offroad-Fußrasten runden das Konzept ab.
Umfangsreiche Premium-Ausstattung und Verfügbarkeit
Aufrollend auf 16 Zoll großen Vorder- und 14 Zoll großen Hinterrädern mit gröber profilierten Dunlop-Reifen zeigt sich die RW350 auch in puncto Elektronik und Komfort erstklassig bestückt. Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Tempomat, ein Keyless-System, eine Traktionskontrolle, ein 5-Zoll-TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität, USB-C-Anschlüsse sowie automatische Blinkerabschaltungen und eine Notbrems-Warnblinkanlage. Das gewichtsbereinigte, vollgetankte Fahrgewicht liegt bei 192 Kilogramm bei einem Tankinhalt von 13 Litern.
Der Marktstart für die neue Yamaha RW350 ist für Mitte des Frühjahrs 2027 angekündigt; offizielle Preisinformationen hat der Hersteller zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht kommuniziert.